2008 年 10 月 11 日 星期六 【晴】

祝 朋友人生愉快

B佬

>>October 12, 2008 at 9:20:39 AM GMT+8

2008 年 10 月 11 日 星期六 【晴】

B佬 日記

放完長假期，亦開始投入工作。
但仍未掌握到原來的節奏，放一放假，電腦又中毒了。
媽的，多可怕的病毒。


週未，沒有踏自行車，好好休息下吧。
讓身體也讓腦袋休息一下吧。


經常在發白日夢是華進嚴重的弊痛，想得太多也很痛苦了吧。
別要再因為無聊的評論而動搖吧。
那無聊的程度跟某美國後選總統人在年僅八歲的時候跟恐怖分子有聯繫不遑多讓。
更無謂的是群眾竟然在歡呼，人類....太有智慧了。
損友也好，良朋也好，這是別人對我的評價。
縱使是一個人，也有不能放棄的原因。
最終，我都要做得到。
你的白眼，看不看到我的奮鬥不重要，我更不期盼你會看到我成功的一刻
你不能再影響我。因為我是華進。

>>October 12, 2008 at 4:54:55 AM GMT+8

2008 年 10 月 2 日 星期四 【晴】

B佬 日記
行旅版

不怕死的單車之旅 - 大埔 - 大帽山

經歷過十月一國慶日的流浮山之旅 (總行程 95 km)
覺得自己的體力有所提升而促使今天的登頂行程
重陽節的前夕，颱風海高斯的來臨，閒日的休假
都是促使今天行程的一個因素，亦為夜行登頂做準備。

日前的流浮山之旅，由嘉道理農場俯衝去林村向方的大直路
我們的時速高達65.3 km (不知單車的咪錶是否準確)
而由嘉道農場頂峰的巴士站向元朗方向行駛，
礙於斜度太大而未有直接踏下去，一路都是推車步行。

是次不要命的旅程中的第二個不要命，
就是由嘉道理農場向元朗方向衝下去
衝!!一點都沒有誇張，起初的制動系統都還挨得下去
維持在 3xkm/h的速度過灣，挺爽的，一直的衝下去
直到Break皮開始過熱的時候，前路還有兩個急灣
制動已沒有多大的作用，看一看咪錶 ----- 70.5 km/h
最後勉強地減低一點速度駛進石屎廠 (乘坐64k會經過的)
當時完全沒有想過會有田螺車駛出來，我那蚊型的單車會卷入車底嗎？
70.5km/h....太快了嗎？不過亦令我有點領悟。
經驗、技術就是這樣換回來的嗎？

那第一個不要命是什麼？就是拖著未由流浮山之旅回復過來的肌肉登頂。
的確有點疲累，前一晚塗了一點按摩膏，今朝起床有種完全回復過來的假像。
結果不能一口氣山到大帽山。

衝下斜坡後，由林錦公路經回旋處轉入荃錦公路後
開始不停的上坡，不停的上，經過軍營，還是軍營
一路出現的都是駐守的解放軍。
在路旁看到手臂一樣長的蜈公反肚掛掉，這麼大條的蜈公都死在路旁
即時的想法就是想到我也有可能在此掛掉。
再用力往下踏，不停的踏，無意識地踏
直到踏到了維修斜坡的工程位置，被上向的工友呼喊，是在叫我嗎？
往上望，他又好像叫在下方的工友走開，又似叫我死開
不理了，快快駛過算了，出盡吃奶的力量

連吃奶的力量都用盡時，要休息一下，
休息過後，繼續行前走，不停的踩下腳踏，不停地....
毫無進展地....速度愈來愈慢的時候
山坡上有隻狗對著我發出 " wo wo"的聲音，
真可怕，華進的天敵出現....看著牠好像很饑餓的樣子
嚇到華進又用吃奶的力量不停的踏，但上坡的速度始終有限
最後只好騙自己牠沒有跟上來，不用踏得太吃力
在心有餘悸的時候想到牠追上來的話，我往上走不夠牠快，何不往下逃？
可能往下逃的話會顯得太遜，所以沒有即時想到這保命的路線。
已經是第三次的不要命。

繼續用龜速去上坡，慢得可憐。起始還聽得到耳機傳來的音樂
之後全部都變成我的喘氣聲....耳機傳來的什麼鬼話已完全聽不到。

轉入大帽山道，駛進扶輪公園，稍作休息後，繼續往山頂進發。
途中不乏牛屎的出現，用力的往上爬，還得注意路上的牛屎，多吃力啊。
沿路都有不少汽車經過，其中一輪是戰神GT-R
在身邊經過的GT-R特別令人振奮，看到他在其中一個避車處停下來拍照
想上前跟他說「今天這麼大霧，拍不到什麼好照片」
當的將近的時候，他開車向山頂進發了。
到接近山頂的停車處，這已是汽車可到的頂點，又見到戰神
那個二世祖又在拍照，又想上前跟他說同一翻說話。
將近的時候他開車下山了，Fuck...我真的這麼慢嗎？

在停車場休息一下，就 再向山頂進發。
管理員說上面的道路還要比下面的好走，
看到自己帶備的水量都差不到耗盡，但想到回程路盡是下山
又因為管理員的一句話，結果又膽粗粗地往上走。
只論道路的路，上方應該是較好走的，不過我的體力已去到極限
乳酸因為不停的上斜而積聚得太多，很累...山頂的風...很冷...
怎會這麼冷的？不停的流汗，還覺得很冷
原來下著雨都不發覺，好了好了，始終都未能成功登頂而折返
因太冷，又不夠水，還有我很累...種種的因素，只好折返。
有了之前70.5km/h俯衝下山的經驗，知道自己與單車的極限都較想像中高
好~繼續不要命，踏著單車下出吧
最後都因為有些道路太危險而推車。
一直的 「SIR」落去，轉回入荃錦公路時
看見一個外地行旅者正在香港單車遊，他準是瘋了...
這麼多車的郊區道路，我想只有香港有吧。
大家互相打氣後，本來我有我繼續「SIR」
他有他繼續上斜，但好事的我當然不放過跟行旅者談話的機會。
不過交談過後，我都不知他從何處來，因為對西方的地理不太熟識
只知是一個小國....原來他還有一個同伴，看似華人
以為有救了，還是一樣說外語
繼續雞同鴨講，告訴他前面的一些情況
因為我是冒住雨下山，他們知道後都將行李一一打包，以防入水。
拍過兩張照片，他們就繼續我先前上山的路段，我就繼續下山。

由山頂衝下錦田回旋處好像只花了一會兒
原來我這麼吃力，只不過踩了這麼少的路
到回旋處後找間茶餐廳享用我的午餐
補充體力後就踏上回家的路，
起初都似我在大帽山的毛毛細雨，但上到嘉道理農場竟下起大雨來
我將隨身物品都打包好時，又將電筒，咪錶都拆下，以防入水
所以下斜的時候沒有咪錶去估量速度，只憑感覺不去得那麼快
速度應該不會太快，但雨點撞到身上是很痛的
痛還不要緊，眼鏡濕透看不清前路才是真正的危險
只好盡量保持直線，靠邊踩
當世界只剩下我腳下的線道

濕透的回到大埔，同時亦結束是次旅程


很爽皮，但有所欠缺

>>October 3, 2008 at 4:29:33 PM GMT+8

2008 年 9 月 28 日 星期日 【晴】

自行車馬鞍山八福甜品團召集

目的地地址：馬鞍山 新港城街市
路線：大埔─科學園─城門河─馬鞍山
預計距離：30km來回
時間：假日(13:00-18:00) / 閒日(20:00-22:30)

注意事項：
1) 閒日晚上團需自備單車

參加者：
華進，偉誠，東泰
↑損友一號

>>September 22, 2008 at 3:59:11 PM GMT+8

2008 年 9 月 26 日 星期五 【晴】

B佬 日記

昨晚天氣比較好，沒有下雨。
下班吃過晚飯後立即動身踏自行車
只不過是天氣稍為好轉，已急不及待的練習

昨天經大埔公路上到中文大學
沒有想像中的辛苦。
起初都是踩行人路，其後因為大多果實和"生物"在路上
還是踩回馬路，感覺很好。

>>October 18, 2008 at 3:28:45 PM GMT+8

2008 年 9 月 22 日 星期一 【晴】

B佬 日記

無留意黑格比添
八號風球，又落雨
今晚踩唔到單車嚕

>>September 23, 2008 at 12:16:37 PM GMT+8

2008 年 9 月 21 日 星期日 【晴】

B佬 日記

無論一人一單車也好，
兩人兩單車也好，三人三單車都好，
好好享受屬於你自己的人生。

每個人都應該要有自己想做的事情，
如果沒有，那未免太可悲了。

但不是每一件事情想到就一定可以做，
我很想卷脷，但不是想，不是努力學就可以做到。
我看見別人的舌頭可以卷起，多麼的好玩，可恨是我沒有這種遺傳基因。
另一樣很想試但我不會試的是胃痛，經常的聽人說胃痛痛得緊要，
但傻瓜不會胃痛，胃痛其實是怎樣的痛，我無法知道。

無論做什麼都好，事情都一定要做好準備功夫。
努力鍛煉體能，踏上尋夢的道路。
每天都要努力踏自行車，明天下班踩上中大!!

想像一下，走上山頂吃一杯雪糕，比在便利店即買即吃的一杯雪糕會有多大的分別
在山頂吃的一杯雪糕，會特別美味嗎？我看也不會。
但我總是在想如果能在山頂吃一杯雪糕，那真的爽斃了。
就是這種爽斃的感覺，直得我為此付出。

>>September 22, 2008 at 3:57:20 PM GMT+8

2008 年 9 月 20 日 星期六 【晴】

B佬 日記

星期五晚，
下班時收到偉誠的電話
當然有好事，飯後可以一起踏自行車，真爽
兩人的速度都有所提升，開始適應到新自行車
被偉誠引誘到八福食糖水，感覺不錯
路程亦較短，有興趣的可報名參加
回程的時候在吐露港遇到Osman(買單車認識的單車朋友)
見到他跟朋友在飛車(我地踩緊3x km/h都係同佢地保持距離)
好彩佢地係元洲仔公廁停低左，咁就上前噓寒問暖幾句
踩左一段3x km/h即刻feel到乳酸既積聚....腳軟
平時我地踩開around 25km/h
要加緊練習，華進加油


星期六，踏自行車上班
較乘坐火車轉小巴還要快
不過積存在體內的乳酸會大大提升
還要在猛烈的陽光低下曝曬
等天氣轉涼可以再試。

都已經過了中秋，天氣裹熱得可以

>>September 21, 2008 at 12:01:25 PM GMT+8

2008 年 9 月 15 日 星期一 【晴】

B佬 日記

夜 ‧ 靜
靜，解決不了問題
風 ‧ 涼
涼，冷卻不了熱情

想不到大埔至沙田這段單車徑，還能帶來這不一樣的感覺
在八月十六「追月」的日子，到了吐露港追月
一直向著馬鞍山的方向進發，每轉一個灣，
追月都角度也有不同的變化。
完善路與水廠街的那兩條橋賞月真的很美。
在完善路的那段橋上，盡覽吐露港的廣闊視野
加上清晰的月色倒影，令我心中的時鐘因而停頓了好一陣子
沉醉了一陣子才清醒的繼續踏腳踏。
到達水廠街的那邊也很有感覺，
被嚴重的光污染襯托底下(每次晚上見到馬鞍山都有這種感覺)，
皎潔的月色顯得特別明亮。
在月色影照的底下，光污染的刺眼都變得柔和。


尋夢者不單只望追風逐月
他還想享受一下那種「苦」
期盼那種很酷的感覺已不存在
尋夢者想嚐一下那種「苦」

>>September 16, 2008 at 2:27:44 PM GMT+8

2008 年 9 月 14 日 星期日 【晴】

B佬 日記

對與錯應如何去定位？
陷入這無答案的問題中，將自己困得死死的
任性，幼嫩的華進為何會為此感覺到困惑？
Bike Tour真的很危險嗎？
自己其實有多大的欲望？
我想只不過純粹因為貪玩才想參與Bike Tour
而亦因為貪玩所以接觸過不少玩意
汽車、鐘錶都試過接觸
但興趣始終不大，可能這些都是成功人士的玩意
害怕怕面對高昂的支出而對汽車的熱情漸漸冷卻
而鐘錶更是可怕，買一個齒輪動輒都要一百幾十
那怕只是打個噴嚏都不見了的零件

現在迷上的、經常花時間去做的、去練習的是腳踏車
從沒有想過原來踏單車也可以環遊世界
直至一次偶爾看到雜誌介紹的Bike Tour
又一次衝動地喜歡上這運動

很想認真的努力幹一次，什麼事也好
說來慚愧，二十年來，一次認真做事的經驗我也說不上來
很想試一試貼錢買難受的Bike Tour
很想認真的計劃行程
很想認真的練習
很想享受那種苦味
但阻撓著我們的力量實在太大，
想不到充滿樂趣的Bike Tour在別人眼中只不過....只不過是在玩命
就算是賭命也好，好好幹一次還是必須的


剩下的都應該交給伙伴去做好了，
我只需信任，我應對你更多信任
我倆都做好自己的份內事，就不需為擔心對方而付出多餘的心力
就似我當天的行程不應不停回頭看看你能否跟得上
只管去信就好了，除了速度會得以提升，還大大減低危險程度

假若結局是只剩下一人，我還應繼續嗎？
想得太多了嗎？



朋友，好好的去愛，好好的去做吧
如果人生盡做不願意的事，那樣的結局會怎樣？
結局就由自己去把握吧
沒有困難，只有願不願意

>>September 15, 2008 at 5:46:16 AM GMT+8