2002 年 12 月 16 日 星期一 【晴】

今日一早要測math~~~所以我 一早5點幾起身溫書~~~溫左個一個鐘到又就去睡了~~本身想溫到返學~~不過意志有限~~
返到學校~~我就去左課室~~就測驗~~而且我咕我應該ok o既~~咁就考了~~
不過我真係咕唔到我又真係識喎~~大多數~~合格就冇問題~~不過高弟就應該唔係我了~~

>>December 18, 2002 at 2:39:53 AM GMT+8

2002 年 12 月 15 日 星期日 【晴】

我一路係到做~~就一打字~~~我檢查過~~原來我都打左成2000到o既字~~真係辛苦~~打到手都唔停咁~~~不過篇野就好似作文咁~~加左好多個人感情上去~~都唔知算唔算係描寫文~~
不過最後見到老潘~~~阿老潘都收~~~真係好野~~~因為我份野都唔係做得咁好~~
而且有dd求奇~~
不過完左交完走之後~~我就又要溫下math~~因為聽日都測啦~~所以我一早就訓左~~

>>December 18, 2002 at 2:55:08 AM GMT+8

2002 年 12 月 15 日 星期日 【晴】

今日測完驗之後~~我就又要係今日之內交一份報告~~所以我都有d急~~因為我咩都未做好~~
不過有時d野都唔係冇得轉o既~~但係就有d煩了~~
今日係比較多堂o既一日~~所以就好遲先放~~又好遲先做到野~~不過一放學~~16:30我就去左做個心理測驗~~做左成190題mc~~真係多~~之後又要約時間做返個報告~~真係唔知點咁~~
咁完左之後我就急急腳上左電腦室做野~~因為份野19:30就要交~~

>>December 18, 2002 at 2:51:14 AM GMT+8

2002 年 12 月 15 日 星期日 【晴】

今日一早要測驗~~所以我卜3好正常咁一早5點幾起身了~~為左溫下書咁~~咁我就溫到6:30就又睡了~~因為真係支持唔住~~~所以我都好唔想~~不過又想睡下~~咁就睡左~~
之後我又起身返學~~去考prog~~
不過等左成10分鐘個老師先來到~~又遲左考~~不過又早左放~~好似比人坤左十分鐘~~攪到我一d都做唔曬~~~咁真係唔知點咁~~~今日做事真不如意~~

>>December 18, 2002 at 2:45:26 AM GMT+8

2002 年 12 月 14 日 星期六 【晴】

我的電郵故事

MTV (韓國人拍的,很感人 )
>
>
> 很令人感動的MTV...
> 一定要看...
> 別忘了...
> 珍惜現在所擁有的一切...
> 別等到...失去了...
> 才來後悔...
> 共勉...
> http://demo.chicagoans.com/alextest/wawa.asf
>
> 這是紀錄 1985 年的一次空難, 真實的事件, 拍成 MTV.
> 始末： 1985年 8月12日下午6時12分，一架滿載旅客的波音─747客機
> 在日本東京羽田機場 離
> 陸，向大阪方向飛去。 被稱作“空中公共汽車”的波音─747飛機共有550個席位。
>這架剛剛離開羽田機場
> 的日 航123班機上， 載有505名乘客和19名機組人員，共524人。 短暫的平靜
> 從 7月中旬起，日本的政府機關、企業和學校陸續放假，歡度一年一度的盂蘭盆
> 節。
> 許多人利用這個節假日去外地旅遊、探親等。現在假日快結束了，因此機上有不少
> 闔 家 外出後返程的乘客。 雖然已是下午，地面溫度仍是二十八九度。但是機內
>設施齊全，溫度適宜。 們 漸從登機前的緊張、忙亂中沉靜下來。
>在飛機最前面的駕駛艙中坐,49歲的高濱正實機長和39歲的副駕駛員佐佐木。他們都是
>經驗十分豐富的駕駛員，高濱的飛行時間達
> 12400小時，在日航任機長已近20年。佐佐木的飛行時間也達9000
> 多小時。他們熟練地駕機飛向目的地。
>因為這架班機上孩子比較多，飛機起飛後不久，和藹可親的航空小姐便開始給小乘 客
> 們紀念品──玩具米老鼠。 這令吉崎夫婦的不滿10歲的三個孩子非常高興。他們一家
>五口坐在後數第七排。吉 崎一 家是去東京度假後乘飛機返回大阪。
>26歲的空中小姐落合由美坐在機尾部56─C的位子上，拿一本雜誌看了起來。
> 她難得這樣悠閒。落合1979年 1月到日本航空公司當航空小姐，1983年被提升為機
>上 助 理事務長。 1984年12月同在日航子公司工作的落合可之結婚。但落合可之的工
>作單位在大阪，
>落 合 由美這次好容易攢了6天假，
>12日下午3點剛剛下班，就高高興興地作為普通乘客登上123班機，去同許久未見面
> 的丈夫團聚。 巨響過後 落合手中的雜志剛剛翻了幾頁，突然聽到頭頂上一聲震耳欲
>聾的巨響，她驚恐地抬
> 一 看，機尾頂部出現了一個直徑約1.5米的大洞，
>機尾部洗手間的天花板也跟飛落，隨後一大股白霧從洞口湧進機艙。與此同時，乘
> 客座 位上方的氧氣罩自動垂落下來，
> 廣播中出現要求乘客戴好氧氣罩的播音。當飛機發生意外事故時，這些程序是自動
>進 行 的。
> 這一巨響發生在下午 6時25分，飛機從東京羽田機場升空後剛剛過了13分鐘。飛機
>飛 到了大島以西，並已爬到2.4萬英尺的高空。
>東京航空交通控制中心也同時聽到123班機駕駛員用英語說：“哎呀!出問題了。”
>兩分鐘後，東京航空交通控制中心的雷達顯示屏上，
>出現了表明發生緊急情況的密碼信號“7700”。航空控制中心的雷達顯示屏上，出
> 航空控制中心立即問：“收到了緊急信號，是正確的嗎?”123班機回答：“正
> 確。”高 濱機長要求降低飛行高度，立即返回羽田機場。
> 飛機失控
> 東京航空交通中心接到
>123班機要求返回羽田機場的請求後，指示該機調頭向東返
>回。
> 但其後兩分鐘的雷達記錄卻表明該機並沒有向東，
>而是朝西北方向飛去。高濱機長說要降低飛行高度，而實際上飛機反倒由2.4萬英尺
>升到2.49萬英尺。
> 東京航空控制中心再次指示
> 123班機90°轉向，但高濱機長說：“飛機已不受控
> 制。”
>
>
>事實上，在落合由美聽到那聲巨響時，包括飛機方向舵在內的飛機囿膚擱的大部分
> 已 在 空中分解脫落，發生嚴重事故。
> 但在機艙內的高濱機長並不知道是尾翼已失去，以為是後機艙門脫落或是液壓系統
> 出 了 毛病，因而使飛機失控。
> 高濱和佐佐木用了十幾分鐘的時間，即到了下午
> 6時31分才好不容易把飛機由2.49萬 英
> 尺下降到1.19萬英尺。又過了3分鐘後，
> 航空交通控制中心通知123班機說該機距名古屋機場72英裡，問是否願在名古屋機場
> 降 落。高濱機長仍要求在東京羽田機場降落。
> 高濱機長的選擇是有道理的，名古屋機場雖近，但羽田機場跑道長，而且安全設施
> 完 備，有利於應付出現的緊急事態。
> 高濱和佐佐木冷靜，拼命地用飛機的輔助翼和升降舵控制飛機，看來當時他們還有
> 信 心 把123班機開回東京羽田機場。 危急時刻
> 6 時30分，機艙內的氧氣面罩內的氧氣供應中斷，這時客艙事務長正式宣布飛機發
> 生 了 嚴重故障。乘務員指示乘客穿上救生衣，
> 手扶椅墊，上身伏在兩膝之間，以應付發生最壞事態。有些乘客因恐懼而手忙腳 亂，
> 怎 麼也穿不上救生衣，
> 落合幫客艙後部的乘客穿好救生衣，又回到座位上。
> 機艙內雖沒有出現騷亂，但人們的神情極度緊張。根據飛機顛波的劇烈程度及機內
> 種 種危急情況，不少乘客已感到兇多吉少。
> 家住大阪府箕面市的谷口正勝忽忙掏出一支鉛筆，在座位前的紙口袋上寫了幾個字
>： “真知子，大阪箕面，要培養好孩子，
> 谷口正勝，6點30分。”並把自己汽車駕駛執照也放進了紙口袋。谷口有兩個兒子，
> 一 個讀中學、一個上小學。他這次是去東京出差，
> 登機前還給家裡去電話說，如乘不上飛機，便第二天早上乘新幹線回去。他買了一
> 張退 票登上了123班機。
>神奈川縣籐澤市的河口博次在飛機劇烈顛波的情況下，艱難地在工作日記本上寫了
>7頁 紙：“麻裡子、津慶、知代子：你們要齊心協力，
> 幫助媽媽幹事情。爸爸實在太遺憾了，肯定無救了。原因不明，已經5分鐘了。我這
> 輩 子再也不想坐飛機了。你們求神保佑我吧
>沒想到昨天同你們吃的是最後一頓飯。機內好像什麼東西爆炸了似的，冒出了濃霧，
>飛
> 機在下降。津慶，拜托你了。
>孩子媽，遇到這種事令人遺憾，永別了，孩子的事全拜托你了。現在是
> 6點30分， 飛 機
> 盤旋急劇下降。到今天為止，
> 我的人生是幸福的，感謝你。”
> 下午6時54分，東京空中交通控制中心通知123班機，其方位在羽田機場西北55英
> 裡， 東 京羽田和橫田機場都已作好準備，
> 班機隨時可以著陸。但因飛機發動機的聲響太大，聽不到控制中心的指示。飛機完
> 全 失 去了控制。
> 12日，天色漸晚時，家住東京都奧多摩町的山崎啟一發現從西南山谷中低空飛出一
> 架 巨 大的民航飛機，這令他十分驚訝，
> 因為迄今沒有民航飛機從那一帶飛過。抬頭望去，那架飛機左右搖擺，飛機左翼四
> 次下 斜，又艱難地恢復了平衡。
>它像一個醉漢，忽左忽右、晃晃悠悠地朝甲武信岳的方向飛去。因為情況異常，他
> 猛 然 意識到這架飛機可能要墜落，
> 便趕忙拿起剛好帶在身邊的照相機，把這架即將遭到不幸的飛機的身影攝入了鏡
> 頭。 6時57分，123班機從雷達屏幕上消失。控制中心仍能聽到高濱機長同佐佐木副駕
>駛
>員 的 對話，高濱機長不斷指示佐佐木“抬高機頭”，
>一會兒喊“向左”，一會兒又喊“向右”。顯然飛機在急劇下降，高濱和佐佐木在
> 極 力 避免飛機同山峰相撞。他們的對話越來越驚恐，
> 接著是“轟”的一聲……
>四位幸存者 在飛機墜落現場，鬆樹被齊腰折斷，樹木和飛機的殘骸在猛烈燃燒。地上
>散亂著殘 缺
>不 全的屍體、孩子的玩具、
>科學博覽會的提兜和其他各種殘破的物品，甚至連樹枝上也掛?破碎的衣服和人的肢
> 體，令人慘不忍睹。
> 當落合由美蘇醒過來時，發現安全帶勒得她腹部劇痛。她費了很大氣力解開安全
>帶， 但 仍被夾在座席中間動彈不得。
>周圍充滿燒焦的氣味，還聽到有些人在呻吟。她慶幸自己還活，腦袋裡又閃現出飛
>機墜 落前的那恐怖情景：飛機幾乎是垂直墜下的，
> 機內一片凄慘的呼叫聲，墜地時有三次猛烈的撞擊，周圍的座席等都壓在她身
> 上……。
> 周圍的呻吟聲越來越小，後來終於消失了。
>她還聽到直升飛機的聲音，她向直升飛機招手，但未被發現。天越來越晚，她漸漸
> 睡 了。
> 吉崎博子也醒過來了，她感到渾身劇痛。她伸手摸了摸身邊的丈夫吉崎優三和小女
> 兒 由加裡，發現他們的肢體已僵硬。
>兒子充芳已不見蹤影，想必是飛機撞山時被拋出了座位。她聽到8歲的大女兒美紀子
>的
>呼叫聲，便急忙答應。吉崎博子讓美紀子挺住，
> 並不斷地同美紀子講話，為的是讓美紀子保持清醒，等待救援人員的到來。還有一
> 位 幸存者是12歲的川上慶子。
>她同父親、母親及妹妹利用休假時間參加了北海道夏季旅遊團，到札幌、綱走、襟
>裳岬等地旅遊後，旅遊團在東京解散，
> 他們為返回大阪乘上了123班機。
> 飛機撞山時，她也失去了知覺。醒來時發現父親在叫她，父親問慶子能不能挺住。
> 因為系在慶子身上的安全帶解不開，
>父親讓慶子用刀把安全帶割斷，可慶子並不知刀在哪兒。父親很快就不再說話了。
>慶 子
> 還聽到了妹妹的痛苦呻吟聲，
> 後來，妹妹好像嘴裡吐出了什麼東西，就再也沒有聲音了。
> 遲緩的救援 日本航空自衛隊百裡救難隊的飛機接到
>123班機失蹤的報告後，從百裡基地緊急起
> 飛 前 往搜尋。下午7時47分報告說，
>發現了123班機墜落的現場，即北緯36度2分，東經138度41分，在群馬縣多野村的
> 御 巢 鷹山附近。
> 一小時之後，讀賣新聞社的直升飛機也發現了墜機現場。記者在現場上空向總社報
> 告 說，事故現場長約2公裡，寬約500米，那裡在燃燒。
> 從13日凌晨起，航空自衛隊、陸上自衛隊、長野縣及群馬縣警察機動隊分別奔赴事
> 故 現 場。但因山高路遠，又無路可行，
>群馬縣警察機動隊32人於13日上午7時30分才趕到現場附近，從山頂看到了墜機現場 ；
> 10時23分， 警視廳的直升飛機才把機動隊員空投到事故現場，開始正式營救和清
>理。
>13日上午11時27分，正在現場搜尋的長野縣警察機動隊的柳澤賢二和深澤達行發現
> 嚴 重 殘損的機體內夾一個人，兩隻腳在動，
>這令他們十分驚喜。他們用了20分鐘時間才把那個人救出，她就是川上慶子。接又
> 發現了其他三位幸存者。他們很快被吊上直升飛機，
> 送往附近醫院搶救。
>在這次空難中死裡逃生的4人都是女性，年齡分別為34歲、26歲、12歲和8歲。在飛
>機 事17個小時之後，她們仍能生存下來，
> 這可以說是奇跡。值得注意的是，這
>4個人的座席都在飛機客艙的尾部。據認為飛機
>是 頭朝下栽落的，尾部沒有直接觸地，
> 它被拋出後又受到樹木等遮擋，得到了緩沖，因此能使機尾部保持完整。這些是
> 4人 能 奇跡般生還的重要原因。
> 也許身邊有太多的 "得到" ，忘卻了 "失去"
> 直到有天 "失去"
>悄悄地向你走了來，才知道珍惜所得，卻也來不及
> 別忘了，有生之年，向自己的家人、情人、朋友說聲我愛你
> 　　　　　　　　　　　　　　　　給所有不幸的天下人致哀

>>September 2, 2003 at 6:09:58 AM GMT+8

2002 年 12 月 14 日 星期六 【晴】

今日做左個嚴重決定~~不過希望唔好傷害到人......
我唔知點解~~會咁早起身打呢篇日記~~依家成6點喳~

>>December 14, 2002 at 10:30:29 PM GMT+8

2002 年 12 月 13 日 星期五 【晴】

我今日見到polly同佢打左個招呼~~不過我都記得佢生日~~
今日好似唔知點咁~~成日都有種空虛咁~~有d無奈~~不過又唔知點解~~~
有時真係唔知自己上點~~

>>December 14, 2002 at 10:29:03 PM GMT+8

2002 年 12 月 13 日 星期五 【晴】

今日正常都好好~~可以依野可以返教會~~今日剪左頭髮好似冇咩人睇到~~我一完左聚會就走了~~不過多謝傑信12點幾都肯教我prog~~

>>December 14, 2002 at 10:27:03 PM GMT+8

2002 年 12 月 12 日 星期四 【晴】

我的電郵故事

> >【學習愛的容量 】
> >
> >
> >
> >
> >有一個男人為了參加第二天的小學同學會，
> >
> >特地上街買一條新長褲。他回家穿上卻發覺長度多了十公分。
> >
> >他於是請求媽媽替他改。媽媽說身體不舒服，想早一點休息，
> >
> >今晚不想改。他於是改請求太太替改。
> >
> >太太說還有許多家事要做，今晚沒有時間改。
> >
> >他於是改請求女兒替他改。女兒說今晚跟男朋友約好去跳舞，
> >
> >沒有時間改。他想想既然如此，
> >
> >明天穿舊的長褲去同學會也可以...
> >
> >當天晚上，他媽媽心想「兒子平時對我有孝順，
> >
> >他開口要求總不好拒絕他。」於是起來替兒子改長褲，
> >
> >剪短了十公分。他太太稍晚做完家事心想：「老公平時很有耐，
> >
> >今天他是不會縫針線才開口要求，總不好拒絕他。」
> >
> >於是替先生改長褲，剪短了十公分。他女兒晚上回來：
> >
> >「爸爸不阻止我去跳舞，實在是開明的老爸，
> >
> >今天實在應該替他修改長褲。」於是替爸爸改長褲，
> >
> >剪短了十公分。第二天早上三個女人分別告訴男主人此事。
> >
> >他一試長褲，少了30公分後，已經變成吊腳褲了。他哈哈一笑，
> >
> >說：「我一定要穿去給同學看，告訴他們我的媽媽、太太、
> >
> >和女兒對我多好。」結果同學們一致稱讚他家庭經營成功。
> >
> >他的媽媽、太太、和女兒也都很高興。
> >
> >換成是你(妳)會是甚麼樣的情形呢？
> >
> >不諱言換成是以前的我我一定會生氣，
> >
> >不幸的是弄得一家人都不愉快，幸運的是我還沒有成家。
> >
> >
> >
> >『愛是恆久忍耐, 又有恩慈,
> >
> >愛是不嫉妒,愛是不自誇, 不張狂,
> >
> >不作害羞的事,不求自己的益處,
> >
> >不輕易發怒, 不計算人的惡,
> >
> >不喜歡不義, 只喜歡真理,
> >
> >凡事包容, 凡事相信, 凡事盼望,
> >
> >凡事忍耐, 愛是永不止息!』
> >
> >(哥林十三4)
> >
> >
> >
> >心情語錄：
> >
> >我們都該及早學習愛的容量．你開始學習了嗎？一起加油吧！


>>September 2, 2003 at 6:10:33 AM GMT+8

2002 年 12 月 12 日 星期四 【晴】

我的電郵故事

這封信代表著一束花


> > > 有一個人在擁擠的車潮中駕車緩緩前進，在等紅燈時，
> > >
> > > 一個衣服襤褸的小男孩，敲著車窗問他要不要買花，
> > >
> > > 他遞出兩塊美金，由於綠燈已亮，而後面的人正猛按喇叭催著他，
> > >
> > > 因此他粗暴的對正問他要什麼花的男孩說：
> > >
> > > 「什麼顏色都可以，你只要快一點就好。」
> > >
> > > 那男孩十分禮貌的說：「謝謝你，先生。」
> > > 　　在開了一小段路後，他有些良心不安，
> > >
> > > 他粗暴無禮的態度，卻得到對方如此有禮的回應，
> > >
> > > 他把車停在路邊，回頭走向孩子表示歉意，
> > >
> > > 並且又再給了兩塊美金，要他自己買一束花送給喜歡的人，
> > >
> > > 這個孩子笑了笑並道謝接受。
> > >
> > > 當他回去要發動車子時，
> > >
> > > 發現車子故障了動也動不了，在一陣忙亂後，
> > >
> > > 他決定步行找拖吊車幫忙，正在思索時，
> > >
> > > 一輛拖吊車已經迎面駛來，他大為驚訝，司機笑著對他說，
> > >
> > > 有一個小孩給了我四塊美金，要我開過來幫你，
> > >
> > > 並且還寫了一張紙條，他打開一看，
> > >
> > > 上面寫著：「這代表一束花。」
> > >
> > >
>
>***************************************************************************
******************************
> >
> > > 當我們用心對人
> > > 有心的人將會以熱情回報你
> > > 希望我們都是用心的人
> > > 也是有心的人
> > >
>
>***************************************************************************
******************************
> >
> > > 喜歡這篇文章嗎....如果喜歡~~~，就把它當一束花讓別人分享吧!!
>


>>September 2, 2003 at 6:10:20 AM GMT+8